2016年05月05日
日笠山から小赤壁まで縦走
日笠山から的形の小赤壁まで縦走できると聞いていたので歩いてみることにした。
天川の住吉橋付近のコンビニで食料調達をし、そこから登っていくと10分で日笠山山頂の縦走路に入る。
30分で馬坂峠。
1時間10分で亀岩。
亀岩からは、はるか向こうにこれから縦走する山並みと、その先端に的形の海岸が見渡せた。
亀岩から30分で大鳥の集落に降り立つが、ここから登山口を探すのが一番の問題だった。
山際を試行錯誤しながら歩いて、何とか登山口を発見。
半ば藪化した道へ分け入り、しばらくササを掻き分けながら歩いていると、よく踏まれた道に合流した。
どうやらメジャーな入口は他にあるらしい。
しかし、この道を歩いていると次第に麓へ下っていくので、これはおかしいと引き返し、分岐を探す。
あったあった!
登っていくと尾根の縦走路になり、送電鉄塔が現れ、歩いて行くと、前方にも鉄塔が見える。
初めに予想したルートとは違うが、鉄塔の管理道が続いていることは間違いないので一安心。
縦走路を一旦下って登り返すと、「青の山山頂 的形ふるさと里山会」と書かれた標識が立つピークに到着。
後は、分岐ごとに現れる標識を参考に歩いていくと、国道250号に降り立った。
海岸線のゴールまであと少しである。
国道を渡って、高坪山への登山口を探すと、予想通り直ぐ目の前に登山口があった。
登ること10分で高坪山山頂105,7m 。
高坪山山頂から40分で、海岸に到着。
日笠山の麓からここまで4時間30分だった。
散策しながら海辺に下りると、ちょうど岩場でクライミングしている人がいた。
山陽電鉄的形駅まで歩き、そこから電車で帰路に着く。
歩行時間は5時間30分、歩行距離は15,2kmだった。
my homepage
天川の住吉橋付近のコンビニで食料調達をし、そこから登っていくと10分で日笠山山頂の縦走路に入る。
30分で馬坂峠。
1時間10分で亀岩。
亀岩からは、はるか向こうにこれから縦走する山並みと、その先端に的形の海岸が見渡せた。
亀岩から30分で大鳥の集落に降り立つが、ここから登山口を探すのが一番の問題だった。
山際を試行錯誤しながら歩いて、何とか登山口を発見。
半ば藪化した道へ分け入り、しばらくササを掻き分けながら歩いていると、よく踏まれた道に合流した。
どうやらメジャーな入口は他にあるらしい。
しかし、この道を歩いていると次第に麓へ下っていくので、これはおかしいと引き返し、分岐を探す。
あったあった!
登っていくと尾根の縦走路になり、送電鉄塔が現れ、歩いて行くと、前方にも鉄塔が見える。
初めに予想したルートとは違うが、鉄塔の管理道が続いていることは間違いないので一安心。
縦走路を一旦下って登り返すと、「青の山山頂 的形ふるさと里山会」と書かれた標識が立つピークに到着。
後は、分岐ごとに現れる標識を参考に歩いていくと、国道250号に降り立った。
海岸線のゴールまであと少しである。
国道を渡って、高坪山への登山口を探すと、予想通り直ぐ目の前に登山口があった。
登ること10分で高坪山山頂105,7m 。
高坪山山頂から40分で、海岸に到着。
日笠山の麓からここまで4時間30分だった。
散策しながら海辺に下りると、ちょうど岩場でクライミングしている人がいた。
山陽電鉄的形駅まで歩き、そこから電車で帰路に着く。
歩行時間は5時間30分、歩行距離は15,2kmだった。
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